大模型正加速从“云端对话”向“生活服务”渗透，这一次，阿里将 AI 砍向了出行赛道。

3 月 23 日，阿里 旗下 千问 应用正式上线 “AI 打车” 功能。用户不再需要频繁点击屏幕选择出发地和目的地，只需通过自然语言指令，即可完成从比价、选车到叫车的全流程操作。这是 千问 继办公、创作之后，在生活服务领域落下的又一重磅棋子。

硬核底座：全球前五大模型驱动 3 亿月活

此次 AI 打车功能的推出，背后是 千问 强大性能的支撑。

模型实力： 千问 旗舰模型在全球大模型盲测榜单 LMArena 中排名全球前五、中国第一，具备极强的意图理解能力。

用户规模： 截至 2026 年 2 月，千问 月活跃用户已突破 3 亿，庞大的用户基数将直接为 AI 出行服务引流。

巨头混战：腾讯“龙虾”智能体与滴滴“小滴”蓄势待发

随着 阿里巴巴 率先出招，其他互联网巨头也在加码布局 AI 出行生态：

腾讯： 在 3 月 18 日的财报会上，腾讯明确表示微信将接入核心 AI 战略——“龙虾”智能体。未来用户有望在微信内通过对话完成各类服务，目前产品仍在打磨中。

滴滴： 作为出行领域的霸主，滴滴近期也推出了聚焦出行的 AI 助手 “小滴”，试图巩固其在垂直领地的护城河。

行业观察：从“手动操作”到“自然交互”

从手动输入地址到 AI 语音叫车，出行软件的竞争维度正在发生质变。AI 智能体（Agent）的加入，让打车不再仅仅是流量的撮合，而是意图的精准执行。

对于消费者而言，千问 AI 打车的上线意味着更低的操作门槛；而对于传统打车软件来说，面对坐拥 3 亿月活且掌握 AI 顶尖技术的“新对手”，一场关于交互革命的攻防战已经打响。