9月13日，据电动汽车资讯网站Eletric Vehicles报道，特斯拉近日在社交平台X发布预告图，将一场尚未公布名称的活动定于10月1日。图片显示一辆低矮汽车的尾部喷出四道白色气流，被认为指向延期近九年的第二代Roadster。


特斯拉为图片配文“准备发射”。这一说法通常用于火箭发射倒计时。图片还展示了贯穿车尾的红色灯带及“10.01”字样，但特斯拉没有明确公布车型名称、活动地点和具体时间。


报道发现，推进器气流与尾灯之间还藏有一行几乎与背景同色的文字“我们要去的地方”。这句话出自电影《回到未来》，完整台词的后半句是“我们不需要道路”。正常曝光下很难看到这行文字，调亮图片阴影后才会显现。


这一设计进一步指向马斯克多次预告的SpaceX推进器套件。马斯克从2018年开始表示，Roadster可以选装冷气推进器，并从2021年开始提出让车辆悬浮的设想。

据《The Information》此前报道，这套系统在特斯拉内部代号为A71，包含约10个推进器和一个高压储气罐，将占用后排座椅空间。搭载完整推进系统的版本预计无法合法上路，特斯拉还计划同时推出不配备完整系统的常规车型。

报道援引知情人士称，特斯拉曾计划在SpaceX位于美国得克萨斯州麦格雷戈的火箭研发基地进行演示，让车辆在无人乘坐的情况下升离地面。出于安全考虑，观众将被安排在数百码外。不过，这项计划尚未得到特斯拉确认。

第二代Roadster于2017年11月首次亮相。特斯拉当时宣称，新车从静止加速至每小时60英里只需1.9秒，最高时速超过250英里，续航里程达到620英里，并计划于2020年交付。此后，发布时间和量产时间至少经历八次调整。

马斯克2025年11月曾表示，新版Roadster将与此前展示的车型存在很大差异，量产会在正式演示后的12至18个月启动。按照这一说法，即使新车于今年10月亮相，实际量产仍可能要等到2027年或2028年。

特斯拉今年2月向美国专利商标局提交了两项商标申请，其中一项出现了比2017年原型车更流畅、车顶更方正的车辆轮廓。公司还申请了单体式复合材料座椅专利，并曾招聘负责Roadster电池制造设备的工程师。

Roadster目前仍可接受预订，但特斯拉已经从官网撤下价格。该车此前公布的基础版售价为20万美元，创始人系列售价为25万美元，预订定金为5万美元。