10月13日，尊界汽车今日上午公布V800刹车踏板的第三方检测结果。据官方信息，本月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，结果显示符合行业标准QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量≤5mm），并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。该结果公布后迅速登上热搜榜单第一名。
同时，根据销售发给车主的内容，尊界承认刹车踏板支架底座在极端暴力破坏性受力条件下，强度冗余还需提升，正在全力进行方案优化，预计从11月起陆续启动升级。
然而，懂车帝参与测试并踩断三辆V800刹车踏板的主持人“懂车大柯基东门”对这一结果表示不认同，连发三条微博进行质疑：一是质疑静态加载与动态加载的区别，指出PP聚丙烯+GF40面对静态载荷与瞬间动态载荷并非一回事，并询问检测机构检验章；二是认为企业有试验场地、车辆、设备和人员，用10分钟踩6次1500N的100km/h制动并不难，质疑为何要千里迢迢送检；三是针对样品01002，1500N永久变形4.07mm，限值5mm，认为“真就卡着限值来”，且这还是精挑出来的送检件。
截至发稿，尊界汽车方面尚未就上述质疑进行回应，我们将保持关注。