近日，福特汽车CEO吉姆・法利公开表态，坚决反对中国车企进入美国市场，直言一旦中国车登陆美国，美国本土车企将难以生存，整个汽车制造业会遭受毁灭性打击。法利还声称，中国车企凭借所谓巨额补贴形成不公平竞争优势，还以智能汽车搭载摄像头收集数据为由，炒作国家安全风险，试图为贸易保护主义寻找借口。
事实上，美国早已对中国产电动汽车征收100%高额关税，比亚迪、小米等中国品牌基本被挡在美国市场之外。
即便如此，法利仍不放心，针对加拿大给予中国电动车进口配额一事，他明确呼吁阻止中国车从加拿大进入美国，并称此事会影响美加墨贸易谈判进程。
中国车企虽未进入美国，却在全球市场快速扩张，尤其在墨西哥等市场表现突出，比亚迪占据当地电动及插混汽车七成销量。
2025年，比亚迪全球销量更是超越福特，跻身全球车企销量前列。
值得注意的是，美国内部对中国车企态度并不统一。
特朗普曾表示，只要中国车企赴美建厂并雇佣当地工人，可允许其进入美国市场。
而法利则提议，中国车企若想在美国生产，必须与美方组建合资公司且由美方控股。
一边极力阻挡中国车进入，一边福特又在积极寻求与中国车企及电池厂商合作，计划2027年推出低成本电动车对标比亚迪，试图通过学习中国技术实现自救。
